武汉站空间多平面圆钢管相贯节点承载力研究
钢结构规范中有关于圆钢管相贯节点承载力的计算公式，但仅限于考虑支管轴力的计算，还无法考虑支管弯矩对承载力的影响。同时对于多平面相贯节点仅提供了TT，KK节点的承载力计算公式。结合武汉站的设计与研究工作，本文在查阅相关文献的基础上对空间多平面圆钢管相贯节点承载力进行了研究，主要包括复杂多平面相贯节点的拆分原则，中外规范公式对比，多平面相贯节点承载力折减系数取值等进行了研究，最后得出一些结论，可供类似结构设计参考。
相贯节点 承载力 钢结构
汤荣伟 郭盛 石城林 赵鹏飞 李跃林 潘国华 陶勇 颜锋 马明 杜义欣 鲍华
中国建筑科学研究院北京 100013 中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉 430063 中国建筑科学研究院北京100013 中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉430063
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2008-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）