会议专题

武汉火车站平均风荷载的数值模拟研究

基于fluent6.1软件平台,将RealizableK-ε湍流模型与非平衡壁面函数搭配使用,对武汉火车站站房屋盖、雨棚的平均风荷载进行了计算流体力学数值模拟.数值模拟与风洞试验的结果进行了对比分析,两种研究手段得到的结果具有很好的一致性。应用fluent的多孔介质阶跃模型模拟雨棚下表面的穿孔管吊项,弥补了风洞试验模拟此类结构时测压点布置的局限,起到了补充分析作用。

数值模拟 平均风荷载 火车站 计算流体力学

何连华 陈凯 符龙彪 赵鹏飞

中国建筑科学研究院建筑结构研究所,北京 100013

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2008-11-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)