单层球壳的粘弹性阻尼器减振控制分析

摘要：

本文在K8型单层球壳(D=60m)中引进粘弹性阻尼器进行减振控制并从稳定性的角度进行了减振分析。分别对无控和受控网壳进行动力时程分析”,对比了无控和受控情况下单层球壳的动力稳定性能；考察了初始几何缺陷以及不同地震动情况下的减振系数。研究结果表明：粘弹性阻尼器控制的单层球壳的动力稳定性能大大优于无控球壳；考虑初始几何缺陷时控制效果更明显；不同地震荷载作用下减振效果不同，但基本规律是：随着荷载幅值增大减振效果更明显。

关键词： 单层球面网壳 粘弹性阻尼器 减振控制 动力稳定性

作者: 李媛萍 张卫

作者单位: “重大工程灾害与控制”教育部重点实验室(暨南大学); 暨南大学力学与土木工程系,广州 510632

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二届空间结构学术会议

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 130-133

在线出版日期: 2008-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）