冲击荷载作用下单层球面网壳的动力响应规律
为研究冲击荷载作用下网壳结构的动力响应,应用有限元软件ANSY/LS-DYNA建立60m跨度K8型单层球面网壳的冲击模型并进行数值分杯.结果表明:冲击荷载为三角形脉冲击荷载,冲击持时短,冲击凹陷区之外结构响应很小。在上述基础上,对135个KS型网壳算例进行分析,研究表明:网壳竖向变形和主要杆件受力随着冲击质量与速度的增加而增大,当质量与速度增加到—定值后,二者均不再变化。
球面网壳 冲击荷载 动力响应
王多智 范峰 支旭东 沈世钊
哈尔滨工业大学土木工程学院,哈尔浜 150090
国内会议
北京
中文
70-74
2008-11-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)