小半径上下重叠地铁盾构隧道设计与施工

摘要：

广州市轨道交通五号线某盾构区间受线路条件所限,在中间车站前后左右线以平面206m的小半径、纵断面30‰的急坡进入上下重叠状态.为对该段隧道开展设计工作,采用通用有限元程序ANSYS建立整体模型,对整个施工过程中的盾构管片内力分布、地层位移、隧道开挖先后顺序等关键因素进行了深入分析,并采用修正惯用计算法及直梁弹簧元错缝拼装模型对计算结果进行了校核,最后成功实施,并在其过程中获得了一些对小半径、近距离、上下重叠隧道设计的心得体会.

关键词： 盾构隧道 施工开挖 数值分析 地铁隧道

作者: 叶雅图 王世君 王琪

作者单位: 广州市地下铁道设计研究院,广州,510000 广州市穗城地铁设计顾问有限公司,广州,510000

会议类型: 国内会议

会议名称: 第七届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会暨海峡两岸岩土工程和地下工程青年科技研讨会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 696-701,733

在线出版日期: 2008-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）