基于惯性导航系统挠性陀螺新型故障诊断方法的研究
本文针对传统BITE(比较法)不能对惯性导航系统(INS)挠性陀螺软故障进行检测的不足,提出了一种改进的Wald的序惯概率比法。改进的Wald的序惯概率比法是通过补偿方法对Wald的序惯概率比法进行创新,应用改进的Wald的序惯概率比法,能成功地解决惯性导航系统(INs)挠性陀螺的软故障无法检测的难题,使陀螺的误警率PFA从原来的5%下降到1%。
惯性导航系统 挠性陀螺 故障诊断 序惯概率比法
孙百香 臧岩 张立静
空军航空大学航空控制工程系,吉林长春,130022
国内会议
湖南湘潭
中文
531-534
2008-05-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)