城市公共客运交通动态经济均衡态分析

摘要：

从城市公共客运交通结构演化的微观经济层次动因来看，合理的城市公共客运交通结构体现出来的是公共客运交通参与者各方彼此竞合关系综合作用后形成的动态经济均衡态。 本文着重探讨城市公共客运交通动态经济均衡条件下交通参与者的经济特征，重点模拟城市空间内的各公共客运交通方式均能发挥最佳效率的能源、土地、资金等配置均衡态的过程。 本文的研究不仅可以引导城市空间内有限的交通资源的合理利用，而且能够为城市内部公共客运交通合理的结构分担和精益化公共客运交通规划提供有力的佐证。

关键词： 公共客运交通 经济均衡 城市交通 交通资源 合理利用 交通规划

作者: 徐永能 李春亮 刘述芳

作者单位: 南京理工大学车辆与交通工程系,江苏南京210094 解放军汽车管理学院汽车维护室,安徽蚌埠233011 南京理工大学车辆与交通工程系,江苏南京210094 南京航空航天大学金城学院,江苏南京210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届软科学国际研讨会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 104-107,139

在线出版日期: 2008-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）