张拉巨型网格结构动力特性研究
提出了一种新的结构形式,索、杆、梁混合体系,张拉巨型网格。研究了张拉巨型网格结构的自振频率和振型,并讨论了跨度、矢跨比、垂跨比、主网格大小、立体桁架梁高、子结构载荷、撑杆数量、索的预拉力、结构约束条件对结构动力特性影响,为该种结构体系的抗震设计,参数选择提供了理论依据。
张拉结构 巨型网格 动力特性 参数分析
陈凯 李峰
西安建筑科技大学土木工程学院,结构与抗震省级重点实验室,西安
国内会议
昆明
中文
130-133
2008-10-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)