电阻型火花塞的电路模型
点火系统是汽车上最主要的电磁干扰源,也是众多汽车厂商和汽车电磁兼容研究机构关注的重点问题.汽车点火系统对外的电磁干扰主要来源于火花塞和高压点火线,电阻型火花塞在通过建立火花塞的等效电路模型,根据火花塞的实体物理模型,利用Maxwell 软件仿真,得到了特定材料的电阻型火花塞分布电容参数,建立了点火系统次级回路电容放电的等效电路模型,研究其参数获得的方法及途径.
汽车点火系统 电磁干扰 火花塞 电磁兼容 等效电路模型
郑亚利 俞集辉 汪泉弟 贾晋 李旭 高锋
重庆大学,输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室,重庆,400030 重庆长安汽车股份有限公司,重庆,401120
国内会议
重庆
中文
150-153
2008-10-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)