航空发动机振动监测与分析系统的研究与实现
本文介绍了一种基于PC-104的航空发动机振动监测与分析系统。该系统的特点在于,采用振动总量显示与振动分量频谱分析相结合的方法,能够对某型航空发动机进行多点的振动监测与分析,在实际使用中,取得了很好的效果。本文给出了该系统的软硬件设计方案,并详细介绍了软件使用的加窗插值算法。
航空发动机 振动监测与分析系统 软件设计 硬件设计 加窗插值算法
廖丽惠 李喜发 耿中行
北京航空工程技术研究中心,北京,100076
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615-618
2008-10-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)