6100型柴油机机体有限元分析
本文利用Pro/Engineer软件建立了6100型柴油机机体、主轴承盖、油底壳、飞轮壳的多体组合三维模型，并对其进行合理简化，在Patran中选用六面体单元对三维实体模型进行网格划分，得到多体组合的有限元模型，对机体受力和载荷进行了分析和简化，分别计算了在各缸最大爆发压力工况下的应力和变形。仿真结果表明，应力集中主要出现在做功汽缸机体硕板螺栓孔附近、轴承孔附近以及隔板的加强筋处,机体中间隔板、主轴承盖以及裙部的刚度较差，获得结论对指导发动机机体组的结构设计具有一定的参考价值。
柴油机 结构设计 有限元分析
冯黎明 高文志
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津，300072
国内会议
合肥
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401-407
2008-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）