基于混合建模的机翼外挂系统固有振动特性分析
针对机翼下带外挂飞机挂载组合多、振动分析工作量大及现役飞机更新外挂改装的需求。本文通过机翼/外挂系统模型的固有振动特性分析,试图探索基于混合建模的带外挂飞机的固有振动特性分析技术,即以无外挂飞机的GVT模型与经试验验证的外挂有限元模型为基础,采用自由界面模态综合进行混合建模,完成飞机机翼/外挂系统的固有振动特性分析。本文以机翼/外挂系统模型为例,验证了混合建模技术在机翼/外挂系统固有振动特性分析应用的有效性。
飞机 机翼/外挂系统 结构动力学 固有振动特性分析
张凌霞 刘小川 马君峰 齐丕骞
飞机强度研究所二室,陕西 西安,710065
国内会议
合肥
中文
362-367
2008-10-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)