会议专题

饱水车辙试验用于沥青混合料高温性研究

通过对现有国内外沥青路面车辙试验方法的论述和比较分析,在现有车辙试验的基础上,模拟夏季雨后沥青路面车辙破坏的特点,提出了沥青混合料饱水车辙试验方法;采用AC—16沥青混合料分析了饱水车辙试验动稳定度和变形量的变化规律,同时与规范的车辙试验方法进行了对比.结果表明,与规范车辙试验方法相比,饱水车辙试验方法更能反映雨后沥青路面在饱水、高温和荷载共同作用下的高温稳定性。

道路工程 沥青路面 沥青混合料 车辙破坏 饱水车辙试验 高温稳定性

徐希娟 袁卓亚 杜小婷

西安公路研究所 长安大学

国内会议

第十届全国建设工程无损检测技术学术会议

贵阳

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279-282

2008-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)