航空发动机涡轮叶片包容装置选材研究
为防止航空发动机涡轮叶片断裂造成飞机坠毁和人员伤亡，需在涡轮机匣外围增设包容环。本文对几种材料进行对比分析，认为航空发动机中大量使用的1Cr18Ni9Ti不锈钢具有良好的耐蚀耐热性和冷压成形与焊接工艺性，塑性和冲击韧性值很高。利用大的塑性变形可吸收大量碎片动能，适于制作涡轮机匣包容环。用该材料制作的包容环,经过试验和试飞考核后,已经装备客户使用，并在某发动机发生涡轮叶片断裂时，成功实现了包容作用。
航空发动机 涡轮叶片 包容装置 不锈钢
杨升 伍登峰
贵州航空发动机研究所，贵州平坝 561102
国内会议
贵阳
中文
511-515
2008-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）