某型发动机喷管控制系统功能研究
某型双转子发动机采用按发动机进口空气温度进行分段的组合控制计划,选择低压转子转速,高压转子转速作为主控参数,控制系统能充分发挥发动机的性能潜力,原理结构较复杂。技术难点在于通过调节喷管喉道面积,精确控制发动机低压转子转速。对该发动机喷管拄制系统功能、控制计划、系统组成及原理进行分析,是该发动机控制系统设计研制的重要组成部分。为进一步开展建模、仿真提供理论依据。
航空发动机 进口空气温度 喷管控制系统 喉道面积 涡轮落压比
王光卫
贵州航空发动机研究所,贵州平坝 561102
国内会议
贵阳
中文
300-306
2008-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)