应用剩余强度方法预测复合材料板的疲劳寿命

摘要：

直升机动部件主要受高频率、低幅值的振动疲劳载荷作用，其疲劳寿命一直是动部件设计时主要考虑的问题。本文采用剩余强度方法，综合考虑在载荷谱下加载次序、拉伸--压缩相互转换等因素对复合材料剩余强度的影响，预测复合材料板在直升机载荷谱下的疲劳寿命和失效概率,计算结果揭示了在直升机载荷谱下复合材料板剩余强度的一些规律。

关键词： 直升机动部件 复合材料板 剩余强度 疲劳寿命 失效概率

作者: 马存旺 刘勇 张呈林

作者单位: 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室，江苏南京 210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三届中国航空学会青年科技论坛

会议地点: 贵阳

会议语种:中文

页码: 97-104

在线出版日期: 2008-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）