错频叶盘结构振动模态局部化特性分析

摘要：

利用“错频失谐(mistuning)”是进行颤振抑制的有效手段，但是否会导致较大叶盘结构振动局部化是需要进行一步研究的问题。本文以典型压气机叶盘结构为例，通过引入实际的两种错频失谐方案，分析研究了谐调和“错频失谐”情况下叶盘结构振动模态特性和模态局部化性质。研究表明，“错频失谐”会引起显著的振动局部化，因此实际叶盘失谐设计中需要综合考虑颤振抑制和失谐振动局部化两方面。

关键词： 叶盘结构 错频失谐 振动特性 航空发动机 局部化分析

作者: 王建军 于长波 李其汉

作者单位: 北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京 100083

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第十四届发动机结构强度振动学术研讨会

会议地点: 贵阳

会议语种:中文

页码: 236-241

在线出版日期: 2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）