涡轮叶片榫头部位复合疲劳试验方案设计
某型航空发动机涡轮叶片在使用中多次出现断裂故障，其故障部位均在右叶片榫头第一榫齿排气边，并且断口均具有典型的疲劳断裂特征。论文采用真实涡轮叶片作为试验件，设计高温低周叠加高周的复合疲劳试验方案，对影响试验考核部位应力分布的因素进行了细致的计算与分析。分析结果表明：激振器与叶片的相对方向、夹具上凸耳位置、添加集中质量和左叶片安装位置对于试验件考核部位应力分布有显著影响，调整这些因素，可以在复合疲劳试验中模拟叶片在外场使用中的危险部位的应力分布，通过试验得到其复合疲劳寿命。
涡轮叶片 复合疲劳 模态分析 航空发动机 疲劳试验
刘芝娜 闫晓军 张辉 侯贵仓 聂景旭
北京航空航天大学，能源与动力工程学院，北京100191
国内会议
贵阳
中文
201-205
2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）