如何解决TT传动系统电子束焊零件的探伤问题

摘要：

按设计图纸要求，TT传动系统中的电子束焊缝组件需要用“deltashuttle”法进行超声波检测，但该方面的任何信息和资料AGUSTA公司拒绝提供。零件送到意大利检测，不仅费钱而且费时，难以保证科研生产进度。但设计部门又不能取消超声波探伤。因此我们必须尽快理解AGUSTA标准和要求，然后按AGUSTA标准做对比试块，通过做各种试验来找出替代delta法的检测方法。

关键词： 超声波检测 射线检测 纵波入射法 电子束焊缝 航空发动机 传动系统 零件探伤

作者: 刘鹏飞

作者单位: 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第十四届发动机结构强度振动学术研讨会

会议地点: 贵阳

会议语种:中文

页码: 104-113

在线出版日期: 2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）