某型发动机第3级涡轮工作叶片改进设计
涡轮工作叶片工作在高温、高压的燃气流通道中，承受自身高速旋转产生的巨大离心力。在叶片本身的设计中，也存在强度薄弱的环节，因此，在长时间的工作中，在强度薄弱及受力复杂的部位就容易产生断裂飞脱故障，本文通过对某厂生产的涡轮叶片进行强度设计，并参照原型机的结构，对某厂生产的涡轮叶片提出了相应的改进措施，防止了叶片断裂故障的再次发生，使叶片的可靠性得到提高。
涡轮叶片 疲劳断裂 强度设计 航空发动机
程相飞 杨春华
中国人民解放军驻南方公司军事代表室，湖南株洲，412002 中国南方航空工业(集团)有限公司，株洲市211信箱航空发动机设计所，412002
国内会议
贵阳
中文
6-11
2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）