航空发动机离心叶轮的多学科设计优化

摘要：

本文对一种用于离心叶轮多学科设计优化的方法进行了研究,学科涉及气动、结构、强度.建立了离心叶轮多学科设计优化数学模型,开发了多学科设计优化软件.采用提出的方法对某航空发动机离心叶轮进行了多学科设计优化,有效地降低了叶片和轮盘的最高应力,减轻了重量.算例表明,本文提出的方法是非常有效的.

关键词： 航空发动机 离心叶轮 优化设计

作者: 蔡显新 李智 彭文雯

作者单位: 中国航空动力机械研究所,湖南,株洲,412002

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 328-332

在线出版日期: 2008-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）