叶尖间隙对涡轮性能影响的数值研究

摘要：

本文以NUEMCA流体计算软件为平台,首先,通过与设计值、试验值对比分析确定计算用湍流模型为一方程Spalart-Allmaras模型;其次,对转子叶尖间隙形状和大小对涡轮性能的影响进行数值计算,研究结果表明:(1)叶尖间隙相对值每增加1％,涡轮效率下降约1.5个百分点;(2)叶尖间隙平均值相同时,收敛型叶尖间隙优于扩张型和均匀叶尖间隙。

关键词： 涡轮 数值模拟 叶尖间隙 性能影响

作者: 黄玉娟 李晓东

作者单位: 沈阳发动机设计研究所,沈阳 110015 北京航空航天大学 能源与动力工程学院,北京 100083

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 169-174

在线出版日期: 2008-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）