超声来流串列叶栅后排位置对流动影响的数值研究

摘要：

压气机级负荷的提高,使得静子的气流转角增大,同时静子叶根来流马赫数可能出现超声,常规单排叶栅难以满足要求.本文采用数值模拟方法研究串列叶栅在来流马赫数为1.25且转角为52°情况下的应用,并比较不同的后排叶栅位置对串列叶栅性能和流动的影响.结果表明,当后排周向位置靠近前排压力面,且前后排轴向搭接量为零时,串列叶栅性能最佳,损失系数为0.106,证明可以应用于来流超声的静子设计中.

关键词： 串列叶栅 数值模拟 后排位置 流动影响 压气机 航空发动机

作者: 宋亚慧 李秋实 吴宏

作者单位: 北京航空航天大学 航空发动机气动热力重点实验室 100083

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 146-149

在线出版日期: 2008-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）