高压比离心压气机特性分析

摘要：

利用复杂度不同的三种方法对某型离心压气机特性进行计算,与实验结果对比显示:一维特性计算曲线与实验值最为接近.选用一维方法进行某型高压比离心压气机叶轮以及整机性能分析,结果表明:设计转速下,叶轮一维特性计算值与实验值吻合较好;不同转速下,计算的离心压气机最高压比与实验值相同,堵塞流最值略低,失速边界向流量偏小方向平移.两个算例分析结果表明一维特性分析方法精度满足工程应用,可以用于高压比离心压气机特性分析.

关键词： 航空发动机 离心压气机 离心叶轮 特性分析

作者: 陈江 曹志鹏

作者单位: 北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机数值仿真研究中心,北京,10083

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 131-134

在线出版日期: 2008-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）