改善某型涡扇发动机加速性的数值模拟

摘要：

本文提出了一种低涵道比混合排气涡轮风扇发动机加速过程数值仿真方法.该方法除考虑风扇、压气机、高压和低压涡轮等部件的特性外,还考虑混合室、主燃烧室和外涵道的容积效应,计算精度高,可以满足工程要求.作者利用该方法对提高发动机加速性进行了研究,通过调整发动机供油规律,可使发动机加速性得到了显著提高.

关键词： 涡扇发动机 数值仿真 加速性

作者: 冯维林 冯学忠 尹金星

作者单位: 成都飞机设计研究所 610041

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 77-81

在线出版日期: 2008-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）