航空发动机加力状态控制系统设计与仿真
根据航空发动机加力状态控制计划,进行了加力状态控制系统的控制逻辑设计,并在该型发动机控制系统数字仿真平台上进行了喷口及加力燃烧室燃油流量控制器的仿真研究.仿真表明,设计得到的控制逻辑是合理、可行的,可以应用于航空发动机加力状态控制系统的设计.
航空发动机 数值仿真 逻辑设计 PID控制器 加力状态控制系统 加力燃烧室 燃油流量控制器
王宇 郑铁军 李应红 胡金海
空军工程大学 工程学院,西安 710038
国内会议
北京
中文
72-76
2008-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)