航空发动机多级神经网络自适应解耦控制系统设计

摘要：

本文针对航空发动机控制变量间的耦合作用，提出了一种多级神经网络解耦控制方法。该系统采用双级串联结构，前级使用神经网络PID控制器以改善系统动态特性，后级使用基于动态耦合特性的自适应神经网络解耦控制器实现对被控对象的解耦。仿真表明，系统鲁棒性强，在设计点和偏离设计点处，均具有良好的动态特性和解耦特性。

关键词： 航空发动机 发动机控制 自适应解耦 PID控制器

作者: 彭靖波 谢寿生 吴勇

作者单位: 空军工程大学工程学院飞机与发动机工程系

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会

会议地点: 四川彭州

会议语种:中文

页码: 289-293

在线出版日期: 2008-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）