基于MATLAB的多电机驱动系统转速同步性仿真
在半物理模拟试验器的建设中,电气传动驱动方案常采用单电机驱动方式。单电模式具有各输出轴转速同步的优点,但从实际使用成本和灵活性考虑,多电机驱动模式则更具优势。本文旨在通过基于MATLAB的数字仿真,采用多套不同特性的电机构建多电系统。模拟不同给定条件下多电系统可能出现的转速差,同时结合仿真结果对影响多电系统同步性的主要因素进行了分析,为实际建设多电系统提供必要的理论指导。
航空发动机 电气传动 多电系统 机电仿真
黄学进 史春雨 闫小卫
中国一航动力控制系统研究所
国内会议
四川彭州
中文
268-274
2008-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)