某新型发动机喷口控制压力特性研究

摘要：

本文针对某新型发动机喷口泵出口压力比Pд-33发动机低的现象，从系统调节元件的工作特性出发，深入分析研究了两型发动机喷口控制供压系统不同的设计思想和设计原理，采用坐标曲线图简明形象地描述了两种喷口控制的压力特性，总结了某新型压力特性的优点及应用价值。

关键词： 航空发动机 发动机设计 喷口压力

作者: 欧阳军

作者单位: 西安航空动力控制公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会

会议地点: 四川彭州

会议语种:中文

页码: 202-207

在线出版日期: 2008-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）