一种基于极点配置和LMI的航空发动机输出反馈PPPID控制器设计
本文基于极点配置和LMI方法,提出了一种设计航空发动机PP/PID输出反馈控制器的算法,以涡扇发动机为被控对象,设计了稳态输出反馈PP/PID控制器,在全飞行包线边界上进行了稳态、过渡态伺服跟踪及抗干扰性能仿真验证。
航空发动机 涡扇发动机 反馈控制器
何皑 王曦
北京航空航天大学 能源与动力工程学院
国内会议
四川彭州
中文
170-174
2008-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
航空发动机 涡扇发动机 反馈控制器
何皑 王曦
北京航空航天大学 能源与动力工程学院
国内会议
四川彭州
中文
170-174
2008-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)