会议专题

一种基于极点配置和LMI的航空发动机输出反馈PPPID控制器设计

本文基于极点配置和LMI方法,提出了一种设计航空发动机PP/PID输出反馈控制器的算法,以涡扇发动机为被控对象,设计了稳态输出反馈PP/PID控制器,在全飞行包线边界上进行了稳态、过渡态伺服跟踪及抗干扰性能仿真验证。

航空发动机 涡扇发动机 反馈控制器

何皑 王曦

北京航空航天大学 能源与动力工程学院

国内会议

中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会

四川彭州

中文

170-174

2008-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)