基于Simulink的某型航空发动机加速控制中P2压力测量装置的设计计算

摘要：

本文在分析某型航空发动机P2压力测量装置原理的基础上，基于动态力学平衡方程、动态流量平衡方程建立了P2压力测量装置的非线性模型，通过稳态点线性化方法，建立了动态线性模型，并根据稳态平衡关系，对P2压力测量装置中的关键元件的参数进行了设计计算，用Simulink法建立了P2压力测量装置的仿真模型，对所建模型和设计参数进行了性能仿真验证。

关键词： 航空发动机 加速控制 稳态平衡 压力测量

作者: 薛敏东 王曦 徐敏

作者单位: 北京航空航天大学 能源与动力工程学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会

会议地点: 四川彭州

会议语种:中文

页码: 164-169

在线出版日期: 2008-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）