某型发动机叶片调节器的建模、仿真研究
某型发动机数控型叶片调节器采用高速电磁阀作为主控制方式，电液伺服阀作为备份方式，设计新颖独特，但对调节参数的要求较高，不易把握。在产品的实际调试过程中，因缺少理论指导，调节器的稳定性、控制精度都很难达到设计要求。本文利用面向对象的建模与仿真平台AMESim建立了调节器的模型，从系统级的仿真研究入手，对产品特性进行仿真，对上述问题的成因进行模拟分析，寻找潜在的各种影响因素，为解决具体问题提供了参考。
航空发动机 叶片调节器 电液伺服 数字控制
吴忠敏
贵州红林机械有限公司
国内会议
四川彭州
中文
114-119
2008-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）