旋翼涡轴发动机的自适应模型研究

摘要：

本文基于卡尔曼滤波器研究了旋翼/涡轴发动机的机载自适应模型。采用拟合法建立了状态变量模型，并将发动机性能蜕化参数作为增广的状态变量，设计了卡尔曼滤波器，从而可以根据可测参数的偏离量估计出发动机部件性能蜕化值，最后将部件性能蜕化值用于对机载模型中不可测性能参数的修正，从而使机载模型能适应发动机的非额定工作状况。通过数字仿真表明，建立的机载自适应模型能真实反映发动机的工作状况。

关键词： 航空发动机 涡轴发动机 发动机控制 自适应模型

作者: 邹先权 孙健国 张海波

作者单位: 南京航空航天大学 能源与动力学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会

会议地点: 四川彭州

会议语种:中文

页码: 89-94

在线出版日期: 2008-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）