基于试车数据的航空发动机Volterra级数辨识模型
本文基于Volterra级数,研究了某航空发动机的非参数模型辨识问题。分析了发动机动态过程Volterra模型的结构和模型辨识算法;结合该发动机实际调节规律,提出在不同动态过程应分别考虑供油量、进口环境和高压进口导流叶片角度等因素的影响,基于实际试车数据分段辨识了该发动机多输入输出的动态非线性模型。模型输出与实际数据对比表明,高压转子相对转速误差小于0.2%,模型结构明确,满足控制与仿真的需要。
航空发动机 发动机试车 试车数据 辨识算法
王海涛 谢寿生 胡金海 杨俊 何秀然
空军工程大学工程学院
国内会议
四川彭州
中文
8-14
2008-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)