推力矢量飞机的短距起飞控制研究

摘要：

本文在基于飞机/推力矢量涡扇发动机综合数学模型的基础上，采用一种增厂LQR(ALQR)方法，设计了ALQR控制器，实现了飞机起飞阶段推力矢量控制与气动舵面控制的融合，通过与PID常规单独气动舵面控制数值仿真效果的比较，验证了此控制器的有效性与优越性。

关键词： 飞机起飞 推力矢量 短矩起飞 综合控制

作者: 蒋达祸 孙健国 张海波

作者单位: 南京航空航天大学能源与动力学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会

会议地点: 四川彭州

会议语种:中文

页码: 1-7

在线出版日期: 2008-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）