考虑巡航重量性能的运输机机翼平面参数优化研究
飞机设计是综合多学科的设计学科，飞机的重量专业在总体设计阶段也并不是单一的孤立学科，重量专业与气动等其它专业综合将对飞机参数的选择具有重要意义。本文采用响应面法，以运输机航程最大为优化目标，综合考虑机翼重量和气动性能两方面的因素，在翼载确定的情况下针对运输机机翼平面参数(展弦比、后掠角和尖削比)进行了寻优设计尝试，给出了初步的优化方法过程和寻优结果。
飞机设计 运输飞机 机翼结构 重量控制
邓少康
中航第一飞机设计研究院,西安,710089
国内会议
烟台
中文
92-96
2008-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）