管道跨越结构成桥状态后力学分析
管道跨越悬索结构作为一种重新认识和开始大量修建的输气管道跨越结构,有其自身的优点和缺点.着重从挠度理论出发研究其力学特性,详细推导了悬索跨越结构挠度理论基本微分方程,在此基础上介绍了各内力影响线的求解思路.基于此,采用动态规范法加载原理编制了挠度理论计算程序,通过实际的桥跨结构进行数值模拟,同时对该结构采用SAP2000桥梁专用分析程序进行分析,把计算结果与SAP2000程序分析的结果进行比较分析.结果表明,采用该理论结果与有限元理论的数据结果较接近且偏于安全,特别适用于中小跨度悬索管桥的设计及大跨径悬索管桥的初步设计.
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西南石油大学 海洋石油工程股份有限公司 中油辽河工程公司
国内会议
2008年石油装备学术年会暨庆祝中国石油大学建校55周年学术研讨会
北京
中文
36-38,57
2008-10-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）