基于性能的桩承式路堤设计方法研究
本文在总结分析前人研究成果的基础上，提出了基于性能的桩承式设计方法,设计应保证路堤的稳定性及路堤沉降满足要求。对于桩承式路堤而言,在路堤填筑过程及后续地基土固结过程中,当桩承担的路堤荷载不超过其承载力时,就能保证路堤的稳定性满足要求。在路堤高度一定时,选择适宜的桩间距及桩帽大小,使得路堤高度大于等沉面高度,就可以避免路堤顶面出现差异沉降。调整桩长从而控制桩端以下软土层的厚度,就可以使得路堤总沉降及工后沉降满足要求。
高速公路 路基工程 桩承式路堤 桩基设计
曹卫平
西安建筑科技大学土木工程学院,西安 710055
国内会议
南京
中文
215-218
2008-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）