串联式混合动力电动汽车整车控制器的研究

摘要：

针对串联式混合动力电动汽车的特点,基于恒SOC(State of Charge)的控制策略,设计了串联式混合动力电动汽车整车控制器的软件系统,通过控制发动机-发电机组的能量输出,调节能量在蓄电池和电动机之间的合理分配,以实现较高的燃油经济性.最后,通过dSPACE的实时仿真平台,进行硬件在回路仿真,验证整车控制器的性能.

关键词： 混合动力汽车 操作系统 整车控制器 软件系统 燃油经济性

作者: 段建民 王钰

作者单位: 北京工业大学电子信息与控制工程学院,北京 100124

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国仪器仪表学会2008年学术年会暨第二届智能检测控制技术及仪表装置发展研讨会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 187-191

在线出版日期: 2008-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）