北京南站高架桥设计和分析
北京南站高架桥是车辆和旅客进出北京南客运站的重要通道,上部结构为钢混凝土曲线组合箱梁,下部结构为钢管混凝土桥墩,盖粱均为铜盖梁.它分为内环和外环两大部分,其中内环高架桥全部坐在北京南站的轨道层上,桥墩下部直接和地下结构的柱子相接,是建在大型建筑之上的桥梁;外环高架桥是联系内环高架和外部道路的纽带,但部分基础下方是地下通道和地铁线路,使基础设计十分复杂;内外环连接处均为曲线异型岔梁,斜腿桥墩与梁柱节点相接处为穿靴式连接.本文对北京南站高架桥的总体概况和关键技术问题进行了阐述.
高架桥 组合箱粱 钢盖梁 钢管混凝土 复杂基础 北京南站 曲线异型岔梁 斜腿桥墩 梁柱节点
李运生 孟令强 王元清 白鸿国
石家庄铁道学院土木工程分院桥梁系,河北 石家庄 050043 清华大学结构工程与振动教育部重点实验室,北京 100084 天津市铁道第三勘查设计院桥梁处,天津 300142
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沈阳
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537-542
2008-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）