西安城墙地铁二号线穿越区段现状勘察简介
西安城墙为明洪武三年至十一年(公元1370年至1378年)在隋、唐皇城遗址上修建而成,是世界上规模最宏大、保存最完整的一座古代城垣建筑,属于国家级重点文物保护单位.西安城墙全长13.74km,城墙高约12m,底部宽约16～18m,顶部宽约12～14m.城墙的东西南北各设有城门,城门外筑有护卫城门的小城——瓮城,其中南门是在隋唐皇城故址基础上改扩建而成,北门则为明代所建.南门和北门是西安城墙的重要组成部分,也是现城墙的旅游商业活动集中地区.西安市城市快速轨道交通二号线北起郑西客运专线的西安铁路北客站(草滩),南至长安区,正线全长26.456km.线路正好穿越了西安中轴线上的城墙南、北门及市中心的钟楼.在穿越城墙区段,地铁左右线分别从西安城墙南门、北门瓮城的东西两侧城门洞下绕行通过.西安城市地铁建设对古建筑的影响备受关注.为了分析地铁盾构施工沉降及运行振动对城墙的影响,首先必须查清地铁二号线穿越区段南、北门城墙的现状,为设计及文物保护提供依据.
城市地铁 地铁施工 运行振动 西安城墙 文物保护
李俊连 郑建国 李忠明 高术孝 张炜 樊大可 叶梅
机械工业勘察设计研究院,西安 710043 西安城墙景区管理委员会 西安 710068
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2008-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）