郑西铁路黄土隧道施工地表裂缝规律研究

摘要：

隧道施工中对地层的扰动,引起地层变形和使原生垂直节理张开,致使浅埋黄土隧道普遍存在地表施工裂缝.本文在对郑(州)-西(安)铁路客运专线黄土隧道地表裂缝调查的基础上,通过有限元和3DEC三维离散元计算模拟分析,研究不同覆土埋深、不同隧道施工方法时黄土隧道施工地表裂缝发生与发展规律,为黄土隧道施工决策和地表裂缝处理提供技术依据.

关键词： 黄土隧道 隧道施工 地层扰动 地层变形 地表裂缝

作者: 朱永全 高新强 曹勇

作者单位: 石家庄铁道学院土木工程分院,石家庄 050043

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十届全国岩石力学与工程学术大会

会议地点: 山东威海

会议语种:中文

页码: 383-390

在线出版日期: 2008-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）