桩承式加筋路堤中筋材力学性状分析

摘要：

在桩承式加筋路堤多拱理论的基础上,推导了考虑加筋材料作用下的桩体荷载分担比的计算公式,同时给出了筋材的应力和变形计算公式,讨论了桩体荷载分扭比和筋材力学性状随各种因素的变化规律.加筋材料在应变为6％的时候对提高桩承式加筋路堤的性能有很大的提高.

关键词： 桩承式加筋路堤 土拱效应 筋材应力 力学分析 桩体荷载

作者: 余闯 刘松玉 潘林有

作者单位: 温州大学 建筑与土木工程学院,浙江 温州 325035 东南大学 岩土工程研究所,江苏 南京 210096

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二届全国环境岩土工程与土工合成材料学术大会

会议地点: 长沙

会议语种:中文

页码: 498-501

在线出版日期: 2008-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）