常吉高速某红砂岩滑坡治理监测及分析
在滑坡实施抗滑桩支挡治理之后,考虑到红砂岩滑坡的普遍性和高速公路工期的紧迫性,为了掌握坡体稳定性发展趋势,推断滑面确切深度,评价支挡结构的安全性,对地表大地变形、支护结构顶部位移、岩土体深部位移和地下水位等项目进行了综合监测.通过监测发现局部地段桩侧地表裂缝有持续扩展迹象,地表、桩顶和钻孔深部在治理后仍有明显的位移累积.根据深部累计位移曲线特点推断存在较设计滑面更深的滑动面.结合工程地质条件、水文地质条件等因素,在分析了地表和深部位移变化趋势的基础上,阐述了滑坡治理后的动态稳定性,指出了后续监测工作的重点.
红砂岩 滑坡治理 抗滑桩 监测评价 动态稳定性 支挡结构
金福喜 卿笃干 彭环云 朱自强 曾凡河 张可能
中南大学 地学与环境工程学院,湖南 长沙 410083 中南大学 信息物理工程学院,湖南 长沙 410083
国内会议
长沙
中文
385-390
2008-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）