公路下伏岩溶顶板模糊能度可靠性分析方法
根据公路下伏岩溶顶板稳定性影响因素的随机性、模糊性以及岩土力学参数取值的区间性特征,提出采用非对称三角模糊数表示参数取值可能性分布,在此基础上建立岩溶顶板模糊极限平衡分析模型.根据计算参数取值特点.综合运用模糊数学理论、岩体质量分类指标GSI以及Hoek-Brown强度准则建立参数三角模糊数确定方法.在深入研究岩溶顶板稳定可靠性分析之合理功能函数基础上,利用模糊能度可靠性分析方法,建立了更能反映工程实际的公路下伏岩溶顶板模糊能度可靠性分析方法.工程实例分析表明,该方法具有一定的合理性,其为岩溶顶板稳定性评价提供了一种新的不确定性分析方法.
公路工程 下伏岩溶顶板 平衡分析模型 模糊能度 可靠性分析
张永杰 曹文贵 赵明华 赵衡
湖南大学 岩土工程研究所,湖南 长沙 410082
国内会议
长沙
中文
346-350
2008-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）