英国公共交通调度研究
自上世纪六十年代起,英国利兹大学Wren教授领导的公共交通调度研究组就致力于利用计算机编制公共交通车辆及驾驶员优化调度方案,历经四十多年,已经研制出一系列调度方法,成功应用于英国大部分公交和铁路运输企业,带来巨大的成本节约.其研究思路与成果已深深影响了世界公共交通调度研究与实践.本文从该研究组于1963年为英国铁路研发的世界第一个机车调度系统起,追溯英国四十多年来在运用启发式方法和数学规划方法求解车辆及驾驶员调度问题的研究历程,尽可能全面地阐述每个阶段研究与实践的背景、过程和结果,展示研究的成功与失败、应用的顺利与受挫,为我国公共交通调度研究提供借鉴.
运筹学 公共交通调度 车辆调度 驾驶员调度 机车调度系统 启发式 数学规划
沈吟东 安东尼.瑞恩
华中科技大学控制科学与工程系,武汉 430074 利兹大学计算机学院,利兹LS2 9JT,英国
国内会议
南京
中文
335-342
2008-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）