大型汽轮机组调节系统和轴系扭振的相互作用
大型汽轮机组DEH系统功能的增强为改善系统控制性能提供了新的自由度.分析表明DEH系统控制指令周期扫描方式具有低通滤波器的特性,可以用来抑制汽轮机组调节系统和轴系扭振的相互作用问题.利用DEH系统可分快、慢时区采用不同周期扫描的逻辑设计功能,提出一种综合考虑控制性能和扭振稳定性的DEH控制指令分时区多周期扫描策略:把甩负荷超速保护控制和快关汽门控制设计为快时区周期扫描方式,采用较小的扫描岗期;把正常控制设计为慢时区周期扫描方式,采用较大的扫描周期.这一策略使得对汽轮机组调节系统控制性能和轴系扭振稳定性两方面的要求同时充分满足,实现简便,适合工程应用.
汽轮发电机组 调节系统 轴系扭振 相互作用
王西田 刘晓强
上海交通大学,上海,200240 上海汽轮机厂,上海,200240
国内会议
长沙
中文
258-260
2008-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）