过热汽温多模型串级PID控制及其工程应用
过热汽温被控对象具有大惯性、大迟延特性且对象参数随负荷变化较大.针对这些特点,本文提出了一种易于工程实现的过热汽温先进控制策略.在常规串级PID控制的基础上,设计了多模型切换控制方案,有效避免了单一控制模式不能适应系统工况变化的问题.另外,主调PID控制器的参数通过内模原理整定,较好地保留了内模控制器的特点,能够有效克服过热汽温对象的大迟延特性.所设计的控制系统已经成功应用于某电厂300MW机组,从投运效果看,当机组负荷大范围变化时,过热汽温仍能维持在正常范围内,保证了机组的安全经济运行.
火力发电厂 汽轮发电机组 过热汽温 多模型串级控制 PID控制
袁立川 丁艳军 赵文杰
清华大学热能工程系,北京,100084 华北电力大学自动化系,河北保定,071003
国内会议
长沙
中文
35-39
2008-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）