汽车覆盖件模具开发中的CAE仿真应用
对A1轿车侧围冲压工艺设计所需要解决和关注的问题,采用DYNAFROM软件结合传统的分析方式,找出快速、准确解决问题的方法;在采用DYNAFROM软件进行CAE仿真过程中出现的问题,采取了相应的方法进行了调整,在经过数据修改后,再进行CAE仿真分析,直至获得较为理想的分析结果.将这个冲压工艺投入实际生产中,并在生产中取得了良好的效果.板料冲压过程的计算机分析与CAE仿真(非线性有限元分析技术)已能在工程实际中帮助解决传统方法难以解决的模具设计和冲压工艺设计难题,计算金属的流动、应力应变、板厚、模具受力、残余应力等,预测可能的缺陷及失效形式,如起皱、破裂、回弹等.板料的弹塑性变形的有限元方法求解步骤:建立冲压过程的力学模型一建立相应的有限元分析模型→根据板料变形特性选定壳体单元类型并确定有关参数→根据板料变形特性选定弹塑性本构关系及有关参数→根据板料和模具的表面特性及其润滑状态选定摩擦定律及参数→对压料板的刚体运动和板料的弹塑性变形进行求解.在汽车覆盖件的设计中采用数值仿真技术能从设计阶段准确预测各种工艺参数对成形过程的影响,进而优化工艺参数和模具结构,缩短模具的设计制造周期,降低产品生产成本,提高模具和冲压件产品品质.
汽车覆盖件 模具开发 CAE仿真 侧围冲压工艺 DYNAFROM软件 非线性有限元
陈亚光
华晨金杯冲压工艺处 110044
国内会议
沈阳
中文
62-68
2008-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）