岭澳二号机第四循环主蒸汽管道破裂事故安全壳压力响应分析
运营公司工程处提出了在岭澳203大修期间对ARE旁路隔离阀进行改造的方案,而其中的备用改造方案将导致其阀门关闭时间增大.本文针对该改造所引起的阀门关闭时间增大的问题进行了与安全相关的SLB事故安全壳响应分析.分析结果表明,如果只针对L204燃料循环,则该隔离阀改造备用方案引起的阀门关闭时间增大将不会导致SLB事故安全壳内压的安全限制超限.
旁路隔离阀 MSLB事故 主蒸汽管道 破裂事故 安全壳响应 燃料循环 安全限制 核电站
杨伟国 张世顺
中科华核电技术研究院
国内会议
长沙
中文
302-308
2008-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)